Имя пользователя: *
Проводимый краш-тест на Mercedes Benz GLK показал, что во время бокового удара голова ребенка 3-х лет (все испытания проводились на манекенах), и ребенка 18-ти месяцев осталась зафиксированной в требуемом положении. Во время проведения теста даже дат...
ВАЗ уже много лет выпускает знаменитый Волжский автомобильный завод, это российская компания, занимающаяся производством машин, история этого авто начинается с 1971 года. Считается, что первый оригинальный автомобиль этой марки ВАЗ-2101, его произв...
В ближайшее время для известных желтых такси Нью-Йорка станут применять автомобили марки Ниссан. Они также участвуют в выставках автоэкзотика. Японский производитель выиграл конкурс на заключение с городом соответствующего договора, который рассчитан...
Отметим, что на стенде SsangYong были видны звездные модели из полного набора компании, а именно обл...
Совсем недавно, корейским специалистом по формированию полноприводных автомобилей был представлен ряд новинок, которые были показаны на выставке SIA.
В прошлом году организации Mazda и Toyota подписали соглашение, в р...
Преемником спорткара Mazda - RX-8 стала модель RX-9, которая имеет возможность в себе сочетать фирменный роторный мотор, а также гибридную установку, которая была разработана Tоyota.
Рекомендуем к прочтению
или , чтобы добавлять комментарии
В краш-тесте (используются ноги манекенов) бампер показал лучшие результаты. Но, передняя часть капота также не порадовала, как результат автомобиль Citroen не набрал ни одного бала. Поверхность капота также получила очень низкую оценку.
Тест на манекенах детей показал, что испытуемая часть автомобиля находится в норме. Во время боковых ударов головы манекенов хорошо фиксировались держателями. Подушка безопасности у пассажиров без труда отключается. Некоторые автомобили Citroen могут комплектоваться системой Electronic Stability Control.
В Citroen пассажирский отсек выдерживает фронтальный удар. На передних манекенах показания датчиков были стабильные, значит, защита колен и бедер хорошая. Тест на боковое столкновение показал, что уровень защиты конструкции автомобиля в норме, более уязвимым частям тела тоже ничего не грозит. Тест на боковой удар о столб показал, что грудь водителя защищена хорошо. Исключением можно считать ребра человека, которые при ударе будут слабо защищены. Не набрав ни одного бала Citroen не прошел тест на хлыстовой удар.
Отправлено admin Вс, 05/01/2011 - 02:42
Краш-тест Citroen C3 | R8 elite club: элитный автоклуб
Комментариев нет:
Отправить комментарий